Работа в Польше водителем дальнобойщиком.

Код 95 в польше
Код 95 только польский!

 

Польша является одним из главных работодателей в Европе для украинских водителей дальнобойщиков. Нет паркинга, на котором бы не стоял польский грузовик с украинцем или белорусом за рулём.

Относительно высокие зарплаты (по сравнению с другой работой в Польше) заставили тысячи украинцев сесть за руль ТИРа.

 

Одновременно получив необходимый опыт, изучив иностранный язык, очень много польских водителей перешло на работу в немецкие, голандские, английские фирмы, где делают ту же работу за бОльшие деньги. Плюс, в последствии, будут иметь в разы большую пенсию из-за разницы в начислениях. Таким образом, в настоящее время Польша требует огромного количества новых водителей, так как отток их на Запад продолжается.

Код 95 польша
Курс код 95 в Польше.

 

 

Основные виды работы в Польше дальнобойщиком.

Существует несколько основных типов работы в Польше водителем-дальнобойщиком. Они отличаются между собой как организацией самой работы, графиком, так и направлениями и длительностью выездов.

 

Чем чаще водитель бывает дома, тем меньше он зарабатывает! Эта аксиома определяет график работы в польской фирме водителем.

 

Кроме того отличается способ расчёта заработной платы работника в Польше.

Наиболее удобный для водителя, это база+суточные. При такой форме расчёта, водитель всегда знает, сколько получит за свою работу в Польше. К тому же, проработав дольше, Вы и заработаете больше!

 

Однако, нередко, работников из Украины (да и поляков) расчитывают с учётом проеханных километров, или стоимости фрахтов. В обоих этих случаях Вы никогда не знаете, сколько заработали, до момента выплаты. Это лазейка для недобросовестных польских работодателей.

А теперь подробнее об основных типах работы в Польше. Я поделил их на условные группы:

 

Работа в Польше водителем без опыта.

1. Работа водителем в Польше внутри страны.

Работа водителем внутри Польши, так называемый "краёвы кировца".

В этой группе можно выделить несколько подкатегорий:

 

    –  местный водитель C-E. Осуществляет перевозки вблизи польской фирмы, в которой работает, развозит стройматериалы или продукты питания, утром приходит на работу, вечером дома. Зарплата обычно 3500-5000 злотых на руки. Обычно такую работу выполняют молодые, что бы приобрести опыт, или старики, которым много не надо. Ездят, обычно, на старых автомобилях. Зарплату платят регулярно. В такие фирмы всегда нужны водители.

 

–  водитель C-E по стране. Грузоперевозки по Польше, редкие выезды в ближайшую заграницу (по Евросоюзу), дома в выходные, иногда не каждые. Зарплата 3500-5000 злотых на руки. В фирмы с более высокой зарплатой и новыми автомобилями даже поляку, порой, устроиться не просто. С более низкой зарплатой, старыми машинами работы хватит и Вам.

 

–  водитель С-Е на стройку в Польшу. Работа на строительстве автострад в Польше, по нескольку недель не бываете дома. Зарплата 3500-5000 на руки и более. Нередко там работают поляки, которые ушли из международных перевозок. Короткие трассы. Машины не старые, но "уставшие". Устроиться на такую работу достаточно сложно. В последнее время участились случаи невыплат денег в таких фирмах.

 

2. Работа в Польше водителем на международных трассах.

Работа водителем в Польше без опыта
Что только не приходится возить!
Работа в Польше водитель-международник С+E с Картой Поляка или без. Поделим условно на категории:
 
–  водитель С-Е, работа Восток. Грузоперевозки из восточной Польши в Россию (намного реже—Украину). Оплата обычно от 1200 до 1500 злотых за рейс в Москву на руки. Требуется делать рейс в неделю, что бы иметь 5000-6000 злотых в месяц. Но без махинаций с тахографом сделать это удаётся не всегда. Отсюда штрафы. Машины нередко старые. Бывают довольно часто проблемы с выплатой зарплаты. Многие фирмы охотно принимают на работу украинцев и белорусов.
– водитель C-E, ТРАССЫ ЗАПАД—ВОСТОК. Грузоперевозки Испания, Франция, Германия–Россия (редко дальше Москвы). Часто на холодильниках. Зарплата–% от фрахта, обычно 6000-7500 злотых на руки. Новые машины. Многие поляки охотно принимают украинцев на работу, но требуют двухлетнего, подтверждённого документами, опыта работы в польских фирмах. Хорошая, интересная работа, многие коренные поляки не могут на неё устроиться.
 
 С учётом последних событий на Украине и в России, такой работы в Польше становится всё меньше. Вместе с тем, все проще найти работу в Польше с Картой Поляка!
 
 – водитель С-Е в польскую фирму, РАБОТА ЗАПАД. Условно можно поделить на две подкатегории. 
 
 –  в выходные дома (не забывайте, речь о поляках! их дом-Польша).
 
  Трассы Польша—Западная Европа, выходные (не все, как повезёт) дома (в Польше, конечно). Зарплата 6000-7500 злотых на руки. Обычно это % от фрахта, или оплата километров. Поэтому такая разбежка в зарплате. Никогда не знаешь как сложится месяц. Много различных фирм предлагают такую работу в Польше.
 
 – 3х1, 4х1, 6х2.
 
 Это график работы в польской фирме водителем. Три недели в Западной Европе, 1 неделя дома (в Польше), и так далее. Водителя отвозят на работу польским микроавтобусом на базу во Франции (или в другой стране–зависит от фирмы). Три недели он ездит по Европе, обычно без заезда в Польшу, потом его привозят обратно на неделю (две, три—смотря, сколько Вы пробыли в трассе). Выходные, в основном, на базах фирмы по всей Европе, где созданы необходимые бытовые условия. Оплата труда основана на так называемых диетах (командировочных, суточных). Т.е. зависит в большей мере от количества дней пребывания на работе. Оплачиваются одинаково и рабочие дни, и выходные. Зарплата за 30 дней беспрерывного пребывания на западе Европы составит от 6000 до 8000 злотых на руки (нетто).
 
Постоянно требуются на работу в Польшу водители в фирмы с такой системой, например, сюда.
 
Однако, не думайте, что при такой организации работы в Польше Вы сможете отлениваться. Все трассы изъезжены годами и просчитаны до минуты! Если Ваша работа будет слабее работы поляка, очень скоро окажетесь на Украине.
 
 Именно последний тип РАБОТЫ в Польше с системой 6х2, или подобной, считаю ОПТИМАЛЬНЫМ для украинца-водителя, работающего в польской фирме. Она даёт максимальный, гарантированный заработок, не зависящий от километров и фрахтов. А так же предоставляет Вам возможность ездить домой в относительно длительные периоды отдыха.
Работа в Польше водителем

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В ПОЛЬШЕ ВОДИТЕЛЕМ.

Код 95
Образец. Водительское удостоверение код 95 код.

ВНИМАНИЕ!

С недавнего времени в ЕС вошли в обращение водительские удостоверения нового образца с ограничением срока действия категорий C,D,E в соответствии со сроком действия психотестов  (подробнее о них ЗДЕСЬ) и курса на перевозку грузов (пассажиров). Так называемый код 95. 

Иностранцам, работающим в польских фирмах не обязательно иметь код 95 вписанный в права.

Достаточно иметь при себе свидетельство об окончании курса на код 95 в Польше. 

Как его пройти узнаете нажав на ссылку.

 

Код 95 в польше

Работа водителем Польша–Англия.

Англия не входит в Шенген, и потому для её посещения гражданами Украины или Беларуси необходима ВИЗА, даже при наличии польского вида на жительства! Работая в Польше в транспортной фирме водителем ТИР минимум 6 месяцев, вы получите шанс получить служебную визу в Англию на полгода. Шанс, но не гарантию! Именно поэтому очень немногие польские фирмы, занимающиеся перевозками в направлении Великобритании принимают на работу водителем неграждан ЕС.

О работе в Польше водителем без опыта.

Работа водителем в Польше без опыта

Коллеги, давайте будем реалистами! Водители без опыта в Польше имеются свои! И готовы работать за гроши! ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ! Если Вам обещают работу в Польше водителем без опыта работы–Вы будете работать практически за бесплатно. Не смотря на предварительные обещания. Или Вам сказочно повезло! 

 

Шимон Раскин.

 


Найти работу в Польше с Картой Поляка намного проще.Водій далекобійник, Польша. Легальне працевлаштування в Польші. 

ПОДЕЛИТЕСЬ ИНФОРМАЦИЕЙ о работе в Польше водителем с ВАШИМИ ЗНАКОМЫМИ! Нажмите нужный символ снизу!